| 伸縮臂叉裝車 | 消防登高作業(yè)車 |
| 車載式高空作業(yè)車 | 鋁合金吊籃 |
| 鋁合金腳手架 | 進(jìn)口蜘蛛車 |
| 高空作業(yè)平臺(tái) | 聯(lián)系我們 |
在高空作業(yè)需求與日劇增的當(dāng)下，如何確保作業(yè)安全并提升工作效率成為了高空作業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。此次會(huì)議約請(qǐng)新加坡當(dāng)?shù)卣怼⒏呖兆鳂I(yè)設(shè)備制造商、高空作業(yè)設(shè)備租賃公司以及高空作業(yè)設(shè)備用戶，盤繞“提升高空作業(yè)平臺(tái)安全、高效”的議題，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)演講、參觀設(shè)備等方式分享交流高空作業(yè)行業(yè)所面對(duì)的應(yīng)戰(zhàn)，并分別各家閱歷暢談了行業(yè)未來展開的機(jī)遇。
Loux在題為“高空作業(yè)平臺(tái)的未來就在眼前”的主題演講中說到，高空作業(yè)行業(yè)之所以能取得長(zhǎng)期的成功，在于不時(shí)提升設(shè)備安全操作的才干。毫無疑問的是，先進(jìn)安全處置方案的推進(jìn)力是科技。首先，Loux從曾經(jīng)運(yùn)用到高空作業(yè)平臺(tái)的技術(shù)入手，如坑洞維護(hù)系統(tǒng)、模擬工作范圍控制、自動(dòng)調(diào)平支腿、防墜落系統(tǒng)、強(qiáng)化的防誤操作維護(hù)和負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)，生動(dòng)地闡述了技術(shù)在進(jìn)步安全性并減少事故發(fā)作的必要性與重要性。他在演講中著重提到，依托新科技，高空作業(yè)平臺(tái)將更有效地減少事故、受傷和死亡的發(fā)作率。
“想象一下，假定我們可以把傳感器放置在任何中央，諸如背心、手套、靴子和設(shè)備上（包括升降臂、附件和輪胎），將會(huì)發(fā)作什么?”Loux大膽地提出，可以將傳感器放置在焊接設(shè)備上、叉裝車的托盤和托盤上的材料中，“應(yīng)用這些傳感器提供的數(shù)據(jù)，我們就可以創(chuàng)建工作空間內(nèi)的完好視圖，并搜集豐厚的信息，中止跟蹤和共享，以進(jìn)步安全性和消費(fèi)力。”
展望高空作業(yè)平臺(tái)的未來，Loux提出“未來前瞻性技術(shù)”（future-looking technology）將驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)作改造。自動(dòng)無人駕駛技術(shù)、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)，這些創(chuàng)新技術(shù)將徹底改動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)的未來，高空作業(yè)平臺(tái)或許將具備人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的才干。